株式会社NTTデータ(持株会社体制移行前) 報道発表

ICTで実現する
ロジスティクス改革
近年、運送の小口化や荷主ニーズの多様化に伴う需要過多、環境規制への対応、ICT化の推進など、物流を取り巻く環境は大きく変わりつつあります。加えて、ドライバーの時間外労働の上限が規制される「2024年問題」が迫っており、物が運べなくなる「物流クライシス」が現実問題として注目を集めています。
私たちはこの危機をどのように乗り越えればよいのでしょうか。
NTTデータは、特に製造業を取り巻く物流の問題点に焦点をあて、荷主都合の非効率業務や業界の構造が生み出す非効率という問題の解決策として、アクチュアルコストを反映したコスト算定によるアプローチを提案します。物流業界全体のデジタル化を推進し、物流業界が直面するピンチを乗り切るためのロジスティクス改革に取り組みます。
法人コンサルティング&マーケティング事業本部
サステナビリティサービス&ストラテジー推進室
室長
南田 晋作
物が運べなくなる
物流クライシスはすぐそこまで
物流は企業にとってビジネスを支える根幹部分ですが、その物流業界において物が運べなくなる物流クライシスという危機がすぐそこに迫っています。この危機を招いている原因として、原材料サプライヤー、メーカー、卸売業者、小売業者の4者の「荷主」と運送事業者との間で、いずれも「荷主」が部分的な工程最適化・コスト削減を追求していることにあると考えています。
荷主都合の非効率業務の発生
BtoB物流において荷主と運送事業者の関係性は、その業界構造からどうしても荷主の都合が優先されがちです。そのため、荷主側の工程最適化・コスト削減のために、運送事業者に荷降ろしから検品まで任せたり、荷主の要望・荷主のタイムマネジメントが原因で荷待ちが発生したりするなど、荷主起因によるさまざまな非効率が発生しています。またこれらの作業は、”付加サービス”として物流費用の中に含まれている場合があり、運送事業者のドライバー不足に拍車を掛けているとも考えられます。

業界の構造が生み出す非効率
運送事業者の多くは中小企業であり、契約交渉のための十分な余力・機会がなかったり、業務の属人化による人材リソースの硬直化を抱えていたりします。
工業製品や特殊製品を扱うBtoB物流では、小口荷物を扱うBtoC物流と異なり、大型トラックや特殊車両が必要なため、高い運転技術が求められますが、近年はドライバーの高齢化が一段と進んでおり、熟練ドライバーに無理やり引退を伸ばしてもらってしのぐ状況も発生しています。それにも関わらず、ドライバーの労働時間は他の仕事より平均して約2割も長いうえ、逆に平均年収は約1割~2割低く、これではドライバーを目指す若年層が減ることは明らかです。さらに、2024年度に施行されるドライバーの時間外労働時間の上限規制によって発生する「物流の2024問題」によって、ドライバーの収入は減少し、ますます離職者が増え、2025年には20万人のドライバーが不足すると言われています。
この人手不足の中、ドライバーは運転以外の荷待ち、荷役、附帯作業といった運転以外の業務に全体の約20%の時間を割き、荷役作業による事故が多発しているという問題も見逃せません。こうした状況が、人手不足をより深刻化させているのです。


改革を推進するNTTデータのアプローチ
BtoB物流の非効率を解消するために、荷主の輸送改善への参画は非常に重要です。そのためにもNTTデータでは、まずは荷主が輸送改善活動へ参加するモチベーションを高めるため、従来の「重量×輸送距離」によるコスト設定だけではなく、荷役や荷待ちなどの付帯作業で発生する「アクチュアルコスト」を反映したコスト設定の考え方を取り入れられないか、と考えています。この考え方により、荷主による付加サービスの利用減少と社内効率化へのモチベーション向上が見込まれ、運送事業者・荷主ともに業務効率化やコスト最適化のメリットを享受できると考えます。
NTTデータではアセスメントシートを用いて、荷主起因の非効率業務の特定、改善アプローチの提案、削減効果の算出までを以下のステップで進めています。
なお、「検証してみてわかった物流の業界非効率の発生原因とその解決手段」のレポートでは、大手製造事業者に協力いただき、STEP1~3を検証した結果を記載していますのでご覧ください。


「ハイブリッド型トン時間コスト算出法」とは、運送事業者の非効率を改善した際に荷主がメリットを享受するためのアプローチで、従来のトンキロ法から運行時間を分離し、見積もり段階での走行距離と総運送時間をそれぞれ算出する方法です。
改革のカギはWin-Win-Winの実現
今後は「着荷主」の立場も考慮したプロフィットシェアの概念を検討し、発荷主、着荷主、運送事業者の、3者がWin-Win-Winとなる枠組みを業界として作っていくべきと考えています。
データの力を活用することで、ドライバー不足の解消と物流業界の健全化、そして物流業界の改革実現を目指します。


物流業界の危機を乗り切るNTTデータのアプローチについて詳細はこちら
レポートを読むお知らせ
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2023年4月13日
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2023年2月3日
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2023年1月16日
ラインナップ
お客様のソリューションに合わせた開発とともに、パッケージの提供もしています。
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経営改革に資するレジリエントなサプライチェーンの構築を一気通貫で支援
会社/部門を横断したレジリエントなサプライチェーンの構想策定コンサルティングから、導入・定着化まで一気通貫で支援するサービスです
製造 SCM・ロジスティクス
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国際物流業務を支援する貿易帳票管理ソフトウェア
輸出入等貿易業務にてやり取りされるインボイスやパッキングリスト、輸出入通関許可証などの貿易帳票および貿易管理情報を電子的に一元管理するソフトウェアです。 NACCSから輸出入許可データおよび許可帳票を自動的に取得管理できるほか、ビジネスのグローバル化により業務負荷が増大する貿易業務に対して、業務効率化やコンプライアンス向上、コスト削減などのビジネス課題を解決します。 また、Tradebookは電子帳簿保存法「電子取引」にかかるJIIMA認証※を取得しており、導入企業様の負担となっている書類管理について、完全ペーパレス化への対応も可能です。
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官民共同利用型の通関情報処理システム「NACCS(ナックス)」と、企業のシステムを効率よく接続できるゲートウェイソフトウェアです。接続に必要なインターフェースを複数備え、輸出入関連の業務を実施できるライセンスフリーのクライアントソフトも用意しており、業務をより効率よく処理できます。
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小売・流通 製造 ERP(SAP/Biz∫) SCM・ロジスティクス
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在庫管理と流通管理の可視化を実現する医療材料IoTプラットフォーム
本サービスは、RFIDタグと伝票情報を紐づけてクラウド上で一元管理することで、医療材料のトレーサビリティを確保し、働き方変革を支援する仕組みです。 医療機関外からの在庫/使用状況をリアルタイムで確認ができるため、製造販売業者の在庫削減や滅菌期限切れによる廃棄ロスの削減、販売代理店・特約店の受発注業務や在庫確認、使用商品確認作業の迅速化、効率化をサポートします。 また、RFIDタグの非接触・一括読取可能な特性を活かし、医療機関、倉庫での棚卸作業、検品作業の効率化に寄与します。
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お客様事例

2022年7月6日
サプライチェーン排出量Scope3まで対応!高精度な可視化で挑む、旭化成のカーボンニュートラル
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製造 カーボンニュートラル SCM・ロジスティクス
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2021年12月2日
その事業、本当に儲けられるの?~旭化成の機能材料事業が目指すデータドリブン経営~
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2018年5月:マツダ株式会社様
モデルベース開発における成果物間のトレーサビリティ確保で品質と説明責任の担保、機能安全規格を満たす基盤が実現
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レポート&コラム

下垣 徹
リアルなGHG排出量データの活用によって脱炭素を推進する ~Green x Digitalコンソーシアムでのデータ流通の標準化~
脱炭素の取り組みが加速する中、自社だけでなくバリューチェーン全体のGHG排出量を把握すべく、取引先にGHG排出量データの提供を求める企業が増えている。この記事は、製品カーボンフットプリントをはじめとするGHG排出量データの企業間連携について、国内外のルール整備動向を参照しながら、日本のGreen x Digitalコンソーシアムにおけるルール策定について紹介する。
カーボンニュートラル SCM・ロジスティクス データ&インテリジェンス 製造 モビリティ 小売・流通

南田 晋作
日本の物流は2024年問題を乗り切れるのか?
2024年4月以降、物流業界において予想を超えた激震が起きる。自動車運転業務の時間外労働時間を960時間までとする国の規制が始まるからだ。この規制によってトラックドライバーの労働環境改善が見込まれる一方、労働時間の上限規制によって従来のコストや時間では荷物が運べなくなる「物流クライシス」という切迫した事態が現実味を帯びている。こうした危機を再認識しつつ、状況を打開しようとするNTTデータの取り組みを紹介する。
SCM・ロジスティクス

松下 隆平
サプライチェーンレジリエンスの重要性と強化方法
米中対立の激化に続き、ウクライナ侵攻による物資の供給制限や、社会意識の変化のよる売上や株価への影響など、各企業を取り巻く環境は劇的に変化している。これらの変化に対して“将来リスクを見通しながら迅速に対応する力”=“ビジネスレジリエンス”の重要性は認知が高まっている。 そして、ビジネスレジリエンスの実現には、ビジネスを支えるサプライチェーンの“レジリエンス”(強靭さ、回復力)も求められる。企業はサプライチェーンレジリエンスを向上することで、リスクを低減しオペレーションを継続、また売上やシェア拡大ができるのである。
SCM・ロジスティクス コンサルティング 製造 食品 製薬・ライフサイエンス

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企業が知っておくべきデジタルツイン導入時の課題とは~全英オープンゴルフの事例からひも解く~
NTTデータがスポンサーを務める全英オープンゴルフ。NTTデータは昨年からデジタルツインを導入しており、今年もShotViewを提供する。デジタルツインは様々な業界で導入に向けた動きが活発化してきている一方で、その有効活用にはいくつかの課題がある。そこで今回、NTTデータの技術開発本部イノベーションセンタ課長の大井にインタビューを実施。デジタルツイン開発のポイントや企業が直面している課題について、全英オープンの事例を交えながら解説する。
デジタルツイン SCM・ロジスティクス ロボティクス・RPA 製造 建設・不動産 小売・流通

老子 裕輝
全世界待望!SBOMによるサプライチェーンセキュリティ強化
OSS等の外部ライブラリの侵害により、ソフトウェアサプライチェーン上のセキュリティリスクが増加している。解決策として注目されるSBOMだが、活用方法に課題を抱える方も多いのではないだろうか。NTTデータでの実践を踏まえて解決のポイントを解説する。
サイバーセキュリティ オープンソースソフトウェア SCM・ロジスティクス 医療・ヘルスケア 電力・ガス・水道 モビリティ デジタル化・DX

ESG時代の商流ファイナンスの新しい可能性
社会課題や国際情勢の影響などにより、サプライチェーンリスクが多様化している。その中で企業の長期的成長に必要なのは、商流効率化や金流データ一体管理の取り組みを、大企業中心のものからサプライチェーン全体を意識したものへ変えていくことだ。この変化は、金融機関にとって商流ファイナンスの新しい形を生み出すチャンスであるとも捉えられる。
顧客接点・決済 SCM・ロジスティクス 小売・流通 金融 製造 デジタル化・DX