ICTで実現する
ロジスティクス改革
近年、運送の小口化や荷主ニーズの多様化に伴う需要過多、環境規制への対応、ICT化の推進など、物流を取り巻く環境は大きく変わりつつあります。加えて、ドライバーの時間外労働の上限が規制される「2024年問題」が迫っており、物が運べなくなる「物流クライシス」が現実問題として注目を集めています。
私たちはこの危機をどのように乗り越えればよいのでしょうか。
NTTデータは、特に製造業を取り巻く物流の問題点に焦点をあて、荷主都合の非効率業務や業界の構造が生み出す非効率という問題の解決策として、アクチュアルコストを反映したコスト算定によるアプローチを提案します。物流業界全体のデジタル化を推進し、物流業界が直面するピンチを乗り切るためのロジスティクス改革に取り組みます。
法人コンサルティング＆マーケティング事業本部
サステナビリティサービス＆ストラテジー推進室
室長
南田 晋作
物が運べなくなる
物流クライシスはすぐそこまで
物流は企業にとってビジネスを支える根幹部分ですが、その物流業界において物が運べなくなる物流クライシスという危機がすぐそこに迫っています。この危機を招いている原因として、原材料サプライヤー、メーカー、卸売業者、小売業者の4者の「荷主」と運送事業者との間で、いずれも「荷主」が部分的な工程最適化・コスト削減を追求していることにあると考えています。
改革を推進するNTTデータのアプローチ
BtoB物流の非効率を解消するために、荷主の輸送改善への参画は非常に重要です。そのためにもNTTデータでは、まずは荷主が輸送改善活動へ参加するモチベーションを高めるため、従来の「重量×輸送距離」によるコスト設定だけではなく、荷役や荷待ちなどの付帯作業で発生する「アクチュアルコスト」を反映したコスト設定の考え方を取り入れられないか、と考えています。この考え方により、荷主による付加サービスの利用減少と社内効率化へのモチベーション向上が見込まれ、運送事業者・荷主ともに業務効率化やコスト最適化のメリットを享受できると考えます。
NTTデータではアセスメントシートを用いて、荷主起因の非効率業務の特定、改善アプローチの提案、削減効果の算出までを以下のステップで進めています。
なお、「検証してみてわかった物流の業界非効率の発生原因とその解決手段」のレポートでは、大手製造事業者に協力いただき、STEP1～3を検証した結果を記載していますのでご覧ください。
「ハイブリッド型トン時間コスト算出法」とは、運送事業者の非効率を改善した際に荷主がメリットを享受するためのアプローチで、従来のトンキロ法から運行時間を分離し、見積もり段階での走行距離と総運送時間をそれぞれ算出する方法です。
改革のカギはWin-Win-Winの実現
今後は「着荷主」の立場も考慮したプロフィットシェアの概念を検討し、発荷主、着荷主、運送事業者の、3者がWin-Win-Winとなる枠組みを業界として作っていくべきと考えています。
データの力を活用することで、ドライバー不足の解消と物流業界の健全化、そして物流業界の改革実現を目指します。
物流業界の危機を乗り切るNTTデータのアプローチについて詳細はこちら
レポートを読むお知らせ
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2024年8月2日
株式会社NTTデータ 報道発表
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2024年7月9日
株式会社NTTデータ トピックス
株式会社NTTデータ トピックス
ラインナップ
お客様のソリューションに合わせた開発とともに、パッケージの提供もしています。
iQuattro®
企業の垣根を越えてDXを加速するデジタルサプライチェーンプラットフォーム
ビジネスで産まれる膨大な情報を企業・組織横断的につなぎ、伴走型のコンサルティングにより企業のDXを全行程サポートします。
食品 流通・小売 製造 SCM・ロジスティクス IoT コンサルティング
詳細はこちら
グローバルSCMソリューション
経営改革に資するレジリエントなサプライチェーンの構築を一気通貫で支援
会社／部門を横断したレジリエントなサプライチェーンの構想策定コンサルティングから、導入・定着化まで一気通貫で支援するサービスです
製造 SCM・ロジスティクス
詳細はこちら
TradeBook®
国際物流業務を支援する貿易帳票管理ソフトウェア
輸出入等貿易業務にてやり取りされるインボイスやパッキングリスト、輸出入通関許可証などの貿易帳票および貿易管理情報を電子的に一元管理するソフトウェアです。 NACCSから輸出入許可データおよび許可帳票を自動的に取得管理できるほか、ビジネスのグローバル化により業務負荷が増大する貿易業務に対して、業務効率化やコンプライアンス向上、コスト削減などのビジネス課題を解決します。 また、Tradebookは電子帳簿保存法「電子取引」にかかるJIIMA認証※を取得しており、導入企業様の負担となっている書類管理について、完全ペーパレス化への対応も可能です。
流通・小売 SCM・ロジスティクス 文書管理
詳細はこちら
SimGate®
通関情報処理システム（NACCS）と接続できるゲートウェイ
官民共同利用型の通関情報処理システム「NACCS（ナックス）」と、企業のシステムを効率よく接続できるゲートウェイソフトウェアです。接続に必要なインターフェースを複数備え、輸出入関連の業務を実施できるライセンスフリーのクライアントソフトも用意しており、業務をより効率よく処理できます。
流通・小売 製造 SCM・ロジスティクス 電子申請
詳細はこちら
J-Model
豊富な実績に基づき効率的なERP（SAP）導入を支援
経営戦略を支える情報基盤であるERPの活用は、企業の成長に不可欠です。ERPシステムの中でも最も実績のあるSAP社のERP（SAP S/4HANA）に、20年以上SAPビジネスに取り組んでいるJSOLの持つノウハウ、開発方法論を含んだJ-Modelは、短期間・低コスト・低リスクで、拡張性・ビジネス適合性の高いERP導入を実現します。
製造 流通・小売 財務会計・IFRS SCM・ロジスティクス ERP（SAP/Biz∫）
詳細はこちら
GBMT® for use with SAP S/4HANA
企業間の連携強化や卸売・商社経営の効率化を実現
当社実績数No.1のERP導入テンプレートGBMT※（製造業販社・専門商社・小売業向けテンプレート）が、SAP S/4HANA（SAPエス/フォーハナ）に対応したGBMT® for use with SAP S/4HANAとして進化しました。SAP社が提供する最新テクノロジーを採用しています。
流通・小売 製造 ERP（SAP/Biz∫） SCM・ロジスティクス
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お客様事例
2024年8月30日
三菱ロジスネクストが取り組む販売子会社の営業マネジメント変革
（DATA INSIGHT>>）
流通・小売 CRM（Salesforce） コンサルティング SCM・ロジスティクス
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2022年7月6日
サプライチェーン排出量Scope3まで対応！高精度な可視化で挑む、旭化成のカーボンニュートラル
（DATA INSIGHT>>）
製造 カーボンニュートラル SCM・ロジスティクス
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2021年12月2日
その事業、本当に儲けられるの？～旭化成の機能材料事業が目指すデータドリブン経営～
（DATA INSIGHT>>）
製造 SCM・ロジスティクス ERP（SAP/Biz∫）
詳細はこちら
レポート＆コラム
2024.8.30
三菱ロジスネクストが取り組む販売子会社の営業マネジメント変革
総合物流機器メーカーである三菱ロジスネクスト。フォークリフトメーカー4社を源流に発足し、日本国内に9社の地域販売子会社（以下：販社）がある。9社の販社は過去の再編に伴って組織がサイロ化し、本社と販社の間での顧客情報管理、営業活動管理に課題を抱えていた。この課題を解決するために販社全体の営業情報一元化を目指すSFA／CRM基盤構築プロジェクトが始動した。販社を束ねる新システム基盤にSalesforceを導入し、一丸となって営業力強化を進めている経緯について聞いた。
CRM（Salesforce） コンサルティング SCM・ロジスティクス 流通・小売 Salesforce
2024.8.15
金融機関におけるサプライチェーン上の人権デューデリジェンス
はじめに 近年、国際社会のグローバル化に伴い、取引においてステークホルダーが抱えている潜在的リスクは膨大なものとなってきており、多様な対応がサプライチェーンにかかわる企業に求められるようになってきている。例えば、経済安全保障、人権デューデリジェンス、SCOPE3（サプライチェーンにおける温室効果ガス排出量）などが挙げられる。本稿では、その中でも金融機関のサプライチェーン上の人権デューデリジェンスを例に取り、金融機関のサプライチェーン上の人権リスクについて検討した後、具体的にどのような取り組みが必要か、また、万が一人権リスクの発生時には社内にてどのような具体的な対応をとるべきか、BCPの観点から再考した。
コンサルティング SCM・ロジスティクス 金融
2024.8.8
物流2024年問題の解決策 ～企業の壁を打ち破る、物流最適化プラットフォーム構想～
北海道のイクラが大阪で食べられなくなる－－－物流2024年問題によって、そんな日が来てしまうかもしれないと言われている。4月1日から改正労働基準法で物流を担うドライバーの労働時間が制限されることで、一人のドライバーが時間外労働をしながら長距離輸送を担うことが難しくなる。人材不足もあいまって、物流が十分な機能を果たせなくなることが懸念されているのだ。 物流業界がはらむ構造的な問題は、その大部分を支える中小の運送事業者が各々で解決するには、あまりに複雑だ。その解決策としてNTTデータが構想し、その実現に向けて動き出している「中継輸送最適化プラットフォーム」とは何か。NTTデータ コンサルティング事業本部 サステナビリティサービス＆ストラテジー推進室 統括室長の南田晋作に話を聞いた。
SCM・ロジスティクス
2024.6.21
数理最適化で近づくカーボンニュートラル！～省エネ実現の仕組みを解説～
2050年のカーボンニュートラル実現に向けて徹底した省エネルギー・エネルギー効率の向上と、温室効果ガスをなるべく排出しない電熱源や燃料（水素やバイオマス）の導入が必要だ。特に、エネルギー消費量については野心的な深堀によって2030年までに原油換算キロリットルで305百万klから280百万klへの削減が求められている。本記事では運送業務・生産計画におけるエネルギー消費量の削減を、数理最適化によって実現する方法を解説する。
カーボンニュートラル SCM・ロジスティクス 製造
2024.5.16
デザインの力で組織サイロを打破して変革につなぐ 日本マクドナルドのロジスティクスプロバイダーの組織変革への挑戦
NTTデータはグローバルにデザインスタジオを展開し、デザインの力で企業変革を支援してきた。2020年にはデザインブランド「Tangity（タンジティ）」を結成。多様な技能や知見を有するメンバーが、共創型のデザインコンサルティングを提案している。日本マクドナルドのロジスティクスを一手に担うHAVIサプライチェーン・ソリューションズ・ジャパンはこのデザインの力を活用してBPR（ビジネスプロセス・リエンジニアリング）を成功させ、競争力強化を実現した。
SCM・ロジスティクス コンサルティング 流通・小売 食品 Foresight Day サステナビリティ
2024.5.8
「物流2024年問題」を解決に導く、企業間物流のパラダイム転換 中小事業者が担う輸送を全体最適の観点で効率化。「サステナブルな物流」へ
トラックドライバーの人材不足に悩む物流業界。2024年4月、トラックドライバーに対して、時間外労働時間の上限規制などを定めた改正労働基準法が適用される。荷物を運べなくなるかもしれない「物流2024年問題」は小手先の対応で回避できる問題ではない。構造的な問題点をステークホルダー全体で共有し、解決策を実行に移す必要がある。何を変えるべきか。そして、どのように変えていけば、物流の全体最適を図りながら課題を解決できるのか。その糸口を探った。
SCM・ロジスティクス 製造 Foresight Day